Utilizziamo i cookie, anche di terze parti, per consentire la fruizione ottimale del sito. Proseguendo la navigazione, si accetta il nostro utilizzo dei cookie.

Ok

Richiedi un preventivo

Ti trovi inHome page>Service>SACA Logistica

SACA Box

Box è la piattaforma logistica di SACA costituita da una struttura immobiliare di oltre 1.500 metri quadrati di superficie coperta, destinata a ricevere merci o beni da depositare. E' magazzino e centro di deposito strategico per il contenimento della merce trasportata che, grazie alla sua particolare ubicazione geografica - vicino al centro di Bologna e all'ingresso della tangenziale cittadina - rappresenta un polo altamente strategico di logistica, per privati e per aziende.

La piattaforma logistica si pone in posizione intermedia tra la grande distribuzione, gestita dai corrieri e dagli spedizionieri, e il frammentato sistema di approvvigionamento realizzato con il trasporto merci in conto proprio.

SACA Box nasce con l’obiettivo di rispondere in maniera concreta alla necessità di rifornimenti degli esercizi commerciali. Difatti l’impostazione urbanistica monocentrica medievale del centro storico, caratterizzata da strade strette e palazzi d’epoca, limita fortemente la possibilità per gli esercizi commerciali di usufruire di spazi da adibire a magazzino, tenuto conto anche degli ingenti costi di gestione di questi ultimi. Da qui la logica necessità di frequenti, se non giornalieri, rifornimenti per le proprie strutture. SACA Box è la proposta ideale per un utilizzo più razionale della logistica, in quanto capace di gestire l’intero sistema di trasporto delle merci e dei servizi, offerti non solo alle strutture commerciali ma anche agli studi professionali e ai privati cittadini. Con la soluzione Box, SACA propone una riduzione del transito dei veicoli adibiti al trasporto merci in conto terzi e una cospicua riduzione dei mezzi adibiti al trasporto merci in conto proprio. Logica conseguenza di questo obiettivo sarà infatti una ricaduta positiva sul costo dei servizi offerti e una maggiore competitività del trasporto merci in conto terzi rispetto al conto proprio, trasporto pure spesso effettuato con mezzi vecchi che non favoriscono la riduzione dell’immissione di agenti inquinanti (aspetto, questo ambientale, molto caro alla cooperativa, sempre in prima linea nell'utilizzo di veicoli a bassa emissione inquinante).